3) универсальные плоскогубцы УПШ-195, ТУ Минсвязи 45.426-72;

4) плоскогубцы для работы с проводами и кабелями, имеющими неметаллическую оболочку, КИВП-1, ТУ Минсвязи 45.562-72;

5) кусачки с изолированными ручками КИР-1, ТУ Минсвязи 15.346-72;

6) боковые кусачки 189-СН, ТУ Минсвязи 45.346-72;

7) боковые кусачки с изолированными ручками 189-СИ, ТУ Минсвязи 45.346-72;

8) разводной ключ № 2, ГОСТ 7275-75;

9) отвертка длиной 250 мм, щирииа лопатки 4 мм,- ГОСТ 17199-71*;

10) монтерский нож НМ-2 (изделие Главэлектромонтажа);

11) хомутный ломик, ГОСТ 1405-72;

12) специальное зубило 28X60°, ТУ Минсвязи 45.412-71;

13) контрольный щуп ЩКГС-Ю, ТУ Минсвязи 45.81-72;

14) перочные буравы диаметром 10, 12, 16 и 18 мм БПШ-Ю, ТУ Минсвязи 45.69-72;

15) монтерские когти с ремнями из кожи КМО-3. ТУ Минсвязи 45.418-72;

16) монтерский пояс, ТУ Минсвязи 45.564-71;

17) блоки для натяжки проводов БПЛ и две лапки типа ЛП-4/5, ГОСТ 6660-75;

18) лапкн для цветных проводов, ГОСТ 6736-74;

19) веревка-удочка длиной 15 м, ГОСТ 1868-72;

20) веревка для перекидки длиной 100 м;

21) рулетка РЖ-2, ГОСТ 7502-69;

22) рулетка 1 м, ГОСТ 7502-69;

23) паяльные лампы вместимостью 0,5 и 1 л ЛП-0,5 и ЛП-2, ТУ Минсвязи 45.343-72;

24) торцовый паяльник ПЛТ, ТУ Минсвязи 45.521-72;

25) молоткообразный паяльник ПЛМ, ТУ Минсвязи 45.521-72;

26) контрольный сжим для соединения медных биметаллических сталемедных проводов, ГОСТ 10366-74;

27) ответвительный сжим, ГОСТ 10366-74;

28) сжим для соединения сталеалюминиевых проводов, ГОСТ 10366-74;

29) ручная лебедка для натяжения и регулирования проводов ЛР-300, ТУ Минсвязи 45.1250-71;

30) электрический фонарь ЭФ-3, ТУ Минсвязи 45.217-72;

31) защитные очки;

32) указатель низкого напряжения УНН-1;

33) динамометр для контроля натяжения при вытягивании стальной и сталеалюминиевой проволоки (номенклатура изделий Межгор-связьстроя Минсвязи).

21.3. Инструменты и приспособления для кабельных спаечных работ. При производстве кабельных спаечных работ используются:

1) паяльная лампа вместимостью 0,5 и 1 л ЛП-0,5 и ЛП-2, ТУ Минсвязи 45.343-72;

2 сварочный пистолет ПСВ, МРТУ 45.932-71;

3 боковые кусачки 130 мм, ТУ Минсвязи 45.346-72;

4) плоскогубцы утиный нос 130 мм, ТУ Минсвязи 45.346-72;

5) пассатижи 250 мм, ТУ Минсвязи 45-426-65;

6) монтерский нож НМн2 (номенклатура изделий Главэлектромонтажа) ;

7) смеииая отвертка 150 мм;

8) отвертка длиной 200 мм, ширина лопатки 4 мм;

9) отвертка длиной 280 мм, ширина лопатки 7

oГ деревянный молоток, ГОСТ 11042-72;

11) термометр на 250-300°, ГОСТ а) 2832-73;

Ii2) стаканчиковый паяльник ПЛТ, ТУ Минсвязи 45-521-72;

13) манометр до 2,6 ат с делением 0,05 ат, ГОСТ 8625-e9;

14) стальная щетка, ГОСТ il0597-

15) лестница связиста, ТУ 34-1244-72 (Главмоитажавтоматика);

16) рулетка 20 м, ГОСТ 7502-€9;

17) комплект медных вкладышей (номенклатура изделия);

18) кабельный прибор спайщика КПС (изделие треста Промсвязьмо-таж);

19) микротелефонная трубка, ТУ Минсвязи 45-805-72;

20) батарея 1-150-ТМЦч29.5С;

21) индикатор напряжения низко-омный (звонок, зуммер); ТУ Минсвязи 45-133-71.

При сварке полиэтиленовых оболочек кабеля применяются специальные медные вкладыши (рис. 128, 129).

Для сварки муфт используют пистолет-горелку UC-l (рис. 130).

мм, ГОСТ

Рис. 128. Медные вкладыши для сварки полиэтиленовых оболочек кабеля

а - вкладыш из двух секторов для кабелей емкостью до 200X2; б -то же, из трех секторов для кабелей емкостью от 200X2 до 600X2

Рис. 129. Установка медных вкладышей на кабеле при еварке полиэтиленовой оболочки

/ - вкладыш; 2-кабель- 3 - сварочная горелка

Рис. 130. Пистолет-горелка ПС-1

Глава 22

РУЧНЫЕ МАШИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА ЛИНЕЙНЫХ РАБОТАХ

Одной из трудоемких работ пр i за отовке трассы для прокладки кабелей является пробивка отверстий под крепежную арматуру.

Пробивка с помощью шлямбура или зубила малопроизводительна и требует значительной затраты физической силы. В монтажных организациях применяют стальные пробойники со стержнем 5 и 10 мм. Это ускоряет процесс работы, но задачу облегчения труда не решает.

Основной инструмент для заготовки отверстий - ручные электрические сверлильные машины с победитовыми наконечниками. Применение ручных электромашин позволяет увеличить производительность труда по сравнению с ручным способом в 6-8 раз. Отечественная промышленность выпускает различные электрические и пнев-моручные машины. Перечень таких машин, используемых при монтаже слаботочных устройств, приведен в гл. 6.

При строительстве и эксплуатации линейных сооружений применяются различные средства механизации (табл. 263).

Используются кабелеукладчики на колесном ходу (табл. 264), иа гусеничном (КУ-Г-3), а также типа волокуш (КУ-Б-2 - боло-тоходный). Для рытья траншей применяются экскаваторы, техническая характеристика которых приведена в табл. 265.

Комплексная кабельная машина КМ-2 представляет собой переоборудованный автомобиль ГАЗ-63А или ГАЗ-66, иа котором уста-

263. Средства механизации лииебиых работ

Наименование, марка

Назначение

Кабелеукладчики КУ-150, КУ-120, ЛКУ-61. КУ-7-3. КУ-К-3, КУ-2, КУ-3

Кабельные тележкн КТ-2 (двухосные), КУ 2

Кабельные КМ-2 и МК

автомашины С-272,

Колесно-кабельный прицеп ККП-ГПИ-2, транспортер ККТ-4 н КМ-22

Экскаваторы траншейные ЭТН-124, ЭТЦ-161, ЭР-6, ТК-2

Экскаваторы одноковшовые Э-153 (ЭО-1514) ЭО 2621

Псредвилм,о1е компрессорные станции ЗИФ-Б5, ВКС-6

Полевая нагнетательно-осуши-тельная установка ПНОУ-3

Бурильно-крановые машины БУС-6, БУС-7, БКГМ-66, БМ-204, БМ-308

Буростолбостав БС 1

Лебедкн ручные ЛР-300, ЛР-1-40а Т-68

Насос ППН

Для прокладки кабеля вне населенных, пунктов, на местности, свободной от подземных! сооружений

Для перевозки барабанов с кабелем. Упрощаю я и ускоряются погрузка п разгрузка барабанов н размотка кабе ля прн прокладке

Для откачки воды, вентилирования канализации и протягивания кабеля в канал

Для перевезки барабанов с кабелем Для рытья траншей

Для рытья котлованов и траншей, погрузки грунта

Для приведения в действие ручных пневматических машин

Для накачивания воздуха при проверке оболочек кабелей на герметичность

Для рытья ям п установки опор

Для установки опор

Для поднятия грузов, выравнивания опор, протягивания кабеля в канализацию

Для откачки воды из колодцев, котлованов

264. Техническая характеристика колесных кабелеукладчиков

* Или 8-10 км кабеля на четырех катушках * На прицепе КУ-22.

265. Техническая характеристика экскаваторов

-!ны лебедка для протягивания кабеля с тяговым усилием 0 кН со стальным канатом диаметром 11,5 мм и длиной 270 м, пропеллерный насос ВНМ-18 для откачивания воды (подача 18 м=*/ч), вентилятор ЭВР-2 (подача 2000 м=*/ч), диафрагменный компрессор <--й11 для накачивания кабеля (подача 3 м=*/ч). Машина снабжена генератором СГС-4,5 напряжением 230 В и мощностью 3,6 кВт пля питания вентилятора, ручных электромашин и для освещения рабо-

4СГ0 MGCTH.

ны кабельной машины марки МК (на базе автомаши-

TTQ 17 лебедку с тяговым усилием 30 кН, вентилятор

насос SlOOo Р^Р мощностью 6,25 Вт,

Для накачивания воздуха под оболочку кабеля в полевых условиях используют переносные установки (табл. 266).

Прн линейных работах применяются пропеллерные портативные Насосы ППН-2м (привод - двигатель внутреннего сгорания мотопилы Дружба ) и ППН-ЭМ (привод - электродвигатель АОЛ-32-2). Подача этих насосов 50 м^/ч.

260. Техническая характеристика переносных установок для накачивания воздуха

При бестраншейной прокладке труб через шоссейные и железные дороги для получения горизонтальных скважин используют установки БГ. Пневмопробойник образует горизонтальную скважину методом пробивки. Для скважин диаметром свыше 300 мм применяют бурильные установки ДМ-1, БУ-4/7 и др. (табл. 267).

267. Техническая характеристика машин для бестраншейной прокладки трубопроводов

Примечание. Установки типа БГ работают от двигателя внутреннего сгорания, П-4601 и П-4605 - от компрессорной станции пневмопробойник П-4605 имеет реверсивный ход.

На воздушных линиях нашли применение бурильно-крановая гидравлическая машина БКГМ, бурильные машины типа БМ; буростолбостав БС (МРТУ 45-1124-67), бурильные установки марок БУС-6 (ТУ 615-62) и БУС-7 (ТУ 615-69). Техническая характеристика бурильно-крановых машин приведена в табл. 268.

268 Техническая характеристика бурильно-крановых машин

Показатель

Глубина ния, м

Время бурения на глубину ямы, мин

Диаметр ямы. ы

Грузоподъемность крана, кг

Длина устанавливаемых столбов, м

Время установки столба, мин Масса машины, т

При монтаже средств связи используются переносные лебедки ЛР-1-400 (МРТУ 45-358-71) и реверсивные лебедки ЛР-300 (ТУ 45-1250-71), техническая характеристика которых приведена в табл. 269.

269. Техническая характеристика ручных лебедок

ЛР-1-400 ЛР-300

Наибольшее тяговое усилие, кН . 4 3,5

Усилие на рукоятке. кН . . . . 0,2 0,18

Длина каната, м........ 25 3,5

Диаметр каната, мм...... 5 4,2

Масса, кг , , . ....... 13.5 3

Для ремонтных линейных работ в пяти упаковочных ящиках выпускают комплект ручного инструмента и ручных мащин с приводом- двигателем от мотопилы Дружба . В комплект входят: пила по дереву, приспособление для рытья ям (бурофрез Иншакова, редуктор, лопата для рыхления и вилы для извлечения мелких камней), трамбовка, приспособления для устройства врубок под траверсы (фреза и рама), приспособления для образования отверстий, затягивания гаек, глухарей и штырей (съемные наконечники н редуктор 1:7), столбостав.

Кроме того, промышленность выпускает комплект ручных машин (ТУ 45-1374-72), работающих от бензоэлектрического агрегата АБ-2-1-Й30. Комплект размещен на одноосном прицепе ГАЗ-704.

Раздел VII МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

Глава 23

ПОДГОТОВКА И ОРГАНИЗАЦИЯ МОНТАЖНЫХ РАБОТ

Подготовка к монтажу слаботочных устройств и линий связи включает изучение проектной документации, изучение трассы в натуре и условий производства работ, составление проекта производства работ, а также разработку сетевого графика, подготовку машин и оборудования, подготовку автотранспорта, материально-техническое снабжение; подготовку измерительной аппаратуры, обеспечение строительства нетиповыми конструкциями, определение потребности в рабочей силе, размещение прорабского участка.

За четыре месяца до начала планируемого года монтажные организации обеспечиваются проектной документацией (рабочие чертежи и сметы). Эту документацию изучает инженерно-технический персонал, которому будет поручено руководство монтажными работами. При линейно-кабельных работах, кроме изучения проектной документации, до начала строительно-монтажных работ инженерно-технический персонал должен ознакомиться с трассой в натуре. При этом особое внимание обращают на сложные участки пересечения железнодорожных, трамвайных и шоссейных дорог, трубопроводов, прокладку кабеля по мостам, эстакадам, дамбам, в тоннелях, коллекторах, в действующих цехах, в населенных пунктах и т. п.

В процессе ознакомления с трассой телефонной канализации и бронированных кабелей необходимо установить: сроки получения от заказчика (генподрядчика) оборудования, материалов и складских помещений для хранения горюче-смазочных материалов и кабельной продукции; места стоянок автотранспорта и средств механизации; возможность использования специальных машин при работе на участках пересечения и сближения с ЛЭП любого напряжения.

Замеченные в технической документации и при осмотре трассы в натуре недостатки, а также предложения по рационализации проектных решений сообщаются заказчику для уточнения и утверждения.

Проект производства работ (ППР). На основе изучения проект-но-сметной документации, ознакомления с трассой прокладки кабеля непосредственно на местности, согласования с заказчиком объема работ составляют проект производства работ и календарные графики их выполнения. ППР разрабатывается как монтажным управлением, так и проектными организациями.

Проект производства работ должен предусматривать комплексное выполнение всех работ и обеспечивать их окончание в наиболее короткие сроки.

Основные положения ППР аналогичны положениям ППР по

исновише средств автоматизации (см. гл. 8). Здесь рас-

сТа^рГаютсяГлько актерн- особенности ППР по монтажу слаботочных устройств и линии связи.

Пмект производства работ составляют на основе выполнения пешений принятых в проекте организации строительства, разработанном ппоектаой организацией, комплексной механизации работ и ГЛкгимяльного использования машин, концентрации кадров, машин и материальных ресурсов на пусковых участках, применения поточных методов строительства и совмещения процессов, соблюдения ггпавил техники безопасности и производственной санитарии.

Проект производства работ по монтажу линейных сооружении должен быть увязан со сроками поступления кабеля, оборудования и основных материалов, с общим планом строительства объекта, а также с графиком выпуска проектной документации.

При разработке ППР определяют субподрядные специализированные организации (например, по восстановлению уличных покровов и т. п.) и согласовывают с ними объемы и сроки выполнения работ.

Проект производства работ должен содержать: календарный план-график производства работ, устанавливающий последовательность и сроки выполнения монтажных работ, план-график материально-технического обеспечения кабелем, материалами, оборудованием, конструкциями, инструментами, расчет потребности и график обеспечения рабочей силой, расчет потребности в средствах механизации, расчет потребности в автотранспорте, технологические карты на сложные работы, выполняемые новыми методами, не получившими широкого распространения и отражения в действующих правилах.

Проект производства работ утверждается главным инженером монтажной организации.

Основная техническая документация. Прист)шая к строительству линейных сооружений, монтажная организация должна иметь рабочие чертежи на все виды работ, а именно:

1) уличные чертежи на прокладку телефонной канализации, на которых условными обозначениями показывают трассы проектируемой и существующей телефонной канализации, телефонные кабельные колодцы, существующие подземные сооружения других организаций - водопровод, теплосеть, газопровод, силовые кабели и т. д. (масштаб I : 500 и 1 : 1000);

2) рабочие чертежи на прокладку и места спаек бронированных кабелей (они аналогичны чертежам на прокладку канализационных сооружений, но изготовляются в различных масштабах: для территории города - 1 : 500, и для загородных участков - 1 : 2000. На чертежах указывают расстояние от трассы канализации или бронированного кабеля до стен зданий или других ориентиров, а также глубину заложения, измеренную от верхней плоскости трубы или кабеля до поверхности уличного покрова. На уличных чертежах, кроме того, показывают телефонные кабельные колодцы, места спаек бронированных кабелей и места поворотов последних;

6) уличные чертежи на строительство столбовых и стоечных линии, разработанные проектной организацией, с нанесенными на них трассами проектируемых линий (с указнием объема подлежащих выполнению работ) и длинами пролетов;

зянп ьнын план магистральной и межстанциоиной сети с указанием номеров телефонных колодцев, номеров каналов канализа-

ции, подлежащих занятию кабелем, и длины пролетов (кабельный план составляют без масштаба);

5) чертежи распределительной сети по шкафным районам с нанесением кабельной распределительной сети (подземной, надземной и подводной) от распределительного шкафа до ввода и кабели межшкафной связи (чертежи составляют без масштаба);

6) чертежи переходов через железнодорожные пути и мосты, а также через водные преграды, разработанные в соответствующих масштабах (при пересечении железнодорожных путей скрытым способом, методом горизонтального бурения составляют специальный раздел проекта);

7) скелетная схема подземной телефонной канализации и бронированных кабелей, составленная без масштаба на проектный объем работ;

8) карточки кабельных вводов в здание, относящихся к группе сложных по своей конфигурации, или по другим причинам, выполняют без масштаба, но с обязательным указанием длины запроектированных кабелей;

9) поэтажные планы кабельных вводов в административно-хозяйственные здания (масштаб 1 : 50-1 : 100 для вводов с числом пар кабеля 100 и более);

10) конструктивные чертежи линейного ввода в здание телефонной станции с раскладкой кабелей (масштаб 1 :20-1 : 50);

11) чертежи на устройство защиты кабелей от коррозии.

Вся проектная документация, поступающая на строительство, -должна быть согласована в установленном порядке с соответствующими организациями и Подписана представителем заказчика.

Глава 24

МОНТАЖ СТАНЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ СВЯЗИ

24.1. Приемка помещений под монтаж станционного оборудования связи. На месте монтажа прораб (мастер) принимает от заказчика (генподрядчика) помещения под монтаж станционного оборудования связи в соответствии с техническими условиями и оформляет приемку двухсторонним актом в трех экземплярах.

При сдаче технических помещений под монтаж в здании:

а) должны действовать водопровод, канализация, отопление н вентиляция;

б) помещения должны быть оборудованы противопожарным инвентарем (гидрантами, огнетушителями, ящиками с песком и другими средствами огнетушения в соответствии с правилами пожарной охраны);

в) должны быть готовы соответствующие проекту монтажные проемы в стенах и междуэтажных перекрытиях для желобов;

г) выполнена электропроводка для освещения н использования при ведении монтажных работ.

24.2. Установка металлоконструкций и оборудования в автозале и кроссе. Планировка помещений. Перед тем как приступить к планировке помещений прораб (мастер) вместе с бригадиром монтажников устанавливает соответствие помещений, предназначенных для монтажа металлоконструкций и оборудования, рабочим чертежам проекта:

й1 сличают фактические размеры помещений с планами помещений соответствие расположения колонн, выступов, оконных и дверных проемов по чертежам и в натуре;

б) проверяют прямоугольность и прямолинейность смежных стен, высоту помещений, а также горизонтальность пола в двух направле-

в) уточняют места ввода линейных и питающих кабелей, проемы магистральных желобов.

Расхождения в размерах между чертежами и натурой помещении допускаются в пределах d=100 мм.

В случае несоответствия помещений планам расположения оборудования все изменения в рабочие чертежи проекта вносятся только с согласия заказчика и проектной организации.

Планировку начинают с разметки на полу основной оси, которая производится от стены, взятой за ориентир в проекте.

На основной оси с помощью металлической рулетки размечают точки осей, а по ним - прямые линии для рядов устанавливаемого оборудования.

В соответствии с планом расположения оборудования на стенах размечают места пробивки гнезд для крепления магистральных угольников и других деталей, а также проемы для магистральных желобов.

Сборка и установка рядовых каркасов для декадт-шаговых АТС. После разметга пола на стене устанавливают угольник, к- которому магистральными полосами крепят каркасы рядов. Угольник крепится к стене ершами, вмазанными в гнезда цементным раствором состава 1 :3, с последующей заделкой выемки гнезда 10-миллиметровым слоем штукатурки.

Расстояние от пола до верхней плоскости угольника должно обязательно соответствовать высоте каркасов рядовых рам (высота каркаса рядовой рамы без опорной тумбы составляет 2400 мм, тумбы могут быть высотой 200, 150 или 100 мм).

Далее собирают рядовые каркасы, предварительно укомплектовав каждый каркас ряда необходимыми деталями, руководствуясь при этом планом расположения оборудования, ведомостью на каркасы и крепящие части, чертежами комплектации рядов. Сборка начинается с крепления нижнего угольника каркаса к опорным тумбам. Угольник ставят на отмеченную линию оси каркаса внутренним углом к лицевой стороне ряда и крепят болтами. К нижнему угольнику, скрепленному с тумбами (подставками), сквозными болтами и гайками крепят боковые вертикальные угольники с установкой временных распорок.

Боковые вертикальные угольники (стойки) соединяются верхним угольником рядового каркаса с помощью болтов, при этом внутренняя сторона угольника должна быть обращена к лицевой стороне ряда. Затем устанавливают средние вертикальные стойки и подпирают собранный каркас, который должен быть установлен точно по отмеченной на полу осевой линии в соответствии с планом расположения оборудования.

Сборку и установку остальных рядовых каркасов автозала продолжают аналогично. Все болты конструкций рядового каркаса окончательно закрепляют после выверки по вертикали (отвесом) и по горизонтам (ватерпасом).

FkTrK Р'сы крепят поперечными магистральными полосами iAH.-t)4) или угольниками (УАТС-49) в соответствии со сбороч-